PEUGEOT 208
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 208 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.679. de personenauto beschikt over een 68 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 162 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 208 (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €16.679 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Koppel | 106 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 13.8 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZT-722-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2018 |
Eerste toelating Nederland | 6 september 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €197Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 208 is €410 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 208 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1199 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Topsnelheid | 162 km/h |
Motorcode | HM05 |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.25 L |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 105 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1050 kg |
Massa ledig voertuig | 950 kg |
Toegestane max. massa | 1520 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2538 mm) |
Lengte | 4.0 meter (3973 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1739 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2004 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) tot 1.5 meter (1471 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 285 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1076 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
7 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1021 dagen in bezit |
6 januari 2020 | 763 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 oktober 2019
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190472 |
Omschrijving | Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Te hoge NOx uitstoot. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 154.810 (waarvan 2.881 in Nederland) |