TOYOTA YARIS HYBRID
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS HYBRID en heeft een nieuwwaarde van €26.424.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS HYBRID |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €26.424 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 19.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZT-612-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 15 juni 2018 |
Eerste toelating Nederland | 5 november 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.771 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1497 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 96 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1175 kg |
Massa ledig voertuig | 1075 kg |
Toegestane max. massa | 1565 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juni 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 35 dagen in bezit |
15 oktober 2024 | 3 dagen in bezit |
12 juli 2024 | 95 dagen in bezit |
5 november 2019 | 1711 dagen in bezit |