Nederlands kenteken indicatorZT-22-SR

MITSUBISHI LANCER 1.8 GTI-16V HATCH-BACK U9

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI LANCER 1.8 GTI-16V HATCH-BACK U9.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelLANCER 1.8 GTI-16V HATCH-BACK U9
Inrichtinghatchback
KleurROOD
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 19 maanden APK
APK Aandachtspunten
12 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZT-22-SR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 juli 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 juli 1991
Eerste toelating Nederland25 juli 1991
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 april 2023

Datum3 april 2023
Kilometerstand116.543 km
Vraagprijs (24 juni 2023)€8.000
Vraagprijs (3 april 2023)€9.000
PlaatsKoudum

Motor

Motorinhoud1836 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1240 kg
Massa ledig voertuig1140 kg
Toegestane max. massa1615 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 juni 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juni 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Verplichte gordel ontbreekt

Keuring van 15 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

28 september 2023Huidige eigenaar, 413 dagen in bezit
28 mei 2022488 dagen in bezit
29 november 20181276 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10