PEUGEOT J5 1300 280 B 52 HL KAMPEERAUTO
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT J5 1300 280 B 52 HL KAMPEERAUTO.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | J5 1300 280 B 52 HL KAMPEERAUTO |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 20 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZS-81-JZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 januari 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 januari 1985 |
| Eerste toelating Nederland | 16 januari 1985 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1960 kg |
| Massa ledig voertuig | 1860 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 april 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 14 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 8 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 7 december 2024 | Huidige eigenaar, 54 dagen in bezit |
| 22 oktober 2014 | 3699 dagen in bezit |