INFINITI M
Dit kenteken behoort tot een INFINITI M en heeft een nieuwwaarde van €153.163.Algemene kenmerken
| Merk | INFINITI |
| Model | M |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €153.163 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZS-543-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 juni 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 18 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.093 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Motorinhoud | 3498 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1909 kg |
| Massa ledig voertuig | 1809 kg |
| Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1941 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 december 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200530 |
| Omschrijving | De cardanas kan mogelijk scheuren of losbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het defect kan leiden tot bijgeluiden of het verlies van aandrijving. In het meest extreme geval kan de losgekomen aandrijfas de handremkabel beschadigen waardoor de handrem mogelijk niet meer werkt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.816 (waarvan 33 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140339 |
| Omschrijving | De motormanagementmodule bevat een softwarefout. Hierdoor kan de gaspedaalpositiesensor een foutief signaal versturen naar de motormanagementmodule. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het motormanagementsysteem kan het voertuig ongewild geleidelijk doen versnellen. Dit versnellen kan gestopt worden door de rem te gebruiken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.511 (waarvan 21 in Nederland) |