FORD GRAND C-MAX
Dit kenteken behoort tot een FORD GRAND C-MAX personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.569. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | GRAND C-MAX (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 40help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €32.569 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Koppel | 170 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZS-282-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 15 maart 2018 |
Eerste toelating Nederland | 5 november 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €429Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GRAND C-MAX is €2.116 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Topsnelheid | 185 km/h |
Motorcode | M1DD |
Tankinhoud | 60 L |
Geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
CO2 uitstoot | 119 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1493 kg |
Massa ledig voertuig | 1393 kg |
Toegestane max. massa | 2150 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2788 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4519 mm) tot 4.6 meter (4630 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1828 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1632 mm) tot 1.7 meter (1704 mm) |
Draaicirkel | 11.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 65 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1787 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 april 2021 | Huidige eigenaar, 1314 dagen in bezit |
17 april 2021 | 7 dagen in bezit |
18 februari 2021 | 58 dagen in bezit |
17 februari 2021 | 1 dagen in bezit |
5 november 2019 | 470 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 februari 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190023 |
Omschrijving | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 240.066 (waarvan 10.467 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 juli 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180340 |
Omschrijving | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 552.283 (waarvan 29.928 in Nederland) |