OPEL VIVARO-B
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.532. de personenauto beschikt over een 145 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 177 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-B (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €67.532 |
| Vermogen | 107 KW / 146 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZS-063-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 19 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.345Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIVARO-B is €19.345 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type VIVARO-B maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €808 |
| FRIESLAND | €797 |
| DRENTHE | €802 |
| OVERIJSSEL | €783 |
| FLEVOLAND | €785 |
| GELDERLAND | €813 |
| UTRECHT | €783 |
| NOORD HOLLAND | €774 |
| ZUID HOLLAND | €814 |
| ZEELAND | €787 |
| NOORD BRABANT | €784 |
| LIMBURG | €785 |
Motor
| Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 107 KW / 146 PK |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Motorcode | R9M D4 |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 156 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2284 kg |
| Massa ledig voertuig | 2184 kg |
| Toegestane max. massa | 2970 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (3498 mm) |
| Lengte | 5.4 meter (5399 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1956 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1953 mm) tot 2.0 meter (1967 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 1000 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 3200 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1958 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 mei 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190261 |
| Omschrijving | De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Na verloop van tijd niet meer werken van de handrem. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 20.244 (waarvan 1.437 in Nederland) |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180537 |
| Omschrijving | De veiligheidsgordels achter kunnen vastlopen in de kunststof geleider. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | Het niet correct werken van de veiligheidsgordels. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |