FORD FOCUS
Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.225. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1496 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €39.225 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 240 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZR-657-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 december 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 december 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 19 september 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.598Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FOCUS is €3.589 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €206 |
| FRIESLAND | €204 |
| DRENTHE | €203 |
| OVERIJSSEL | €196 |
| FLEVOLAND | €197 |
| GELDERLAND | €211 |
| UTRECHT | €197 |
| NOORD HOLLAND | €192 |
| ZUID HOLLAND | €211 |
| ZEELAND | €197 |
| NOORD BRABANT | €198 |
| LIMBURG | €198 |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1496 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Motorcode | YZDA |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.05 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 138 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1404 kg |
| Massa ledig voertuig | 1304 kg |
| Toegestane max. massa | 1905 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (909 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (769 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4378 mm) tot 4.5 meter (4512 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1825 mm) tot 1.8 meter (1844 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1979 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1446 mm) tot 1.5 meter (1515 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 375 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1354 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 december 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 19 september 2019 | Huidige eigenaar, 1960 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 april 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200168 |
| Omschrijving | De motorkabelboom kan doorschuren tegen een tapeind van de automatische transmissie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Schade aan de kabelboom kan ertoe leiden dat het motorwaarschuwingslampje in het instrumentenpaneel gaat branden, schokken bij stationair draaien, verminderd motorvermogen of afslaan van de motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.111 (waarvan 320 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 januari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190022 |
| Omschrijving | De bout van het rempedaalscharnier is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de bout breekt kunnen de remprestaties van het voertuig afnemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.577 (waarvan 807 in Nederland) |