MERCEDES-AMG AMG C 63 S
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-AMG AMG C 63 S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.963. de personenauto beschikt over een 510 PK sterke 3982 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 290 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-AMG |
| Model | AMG C 63 S (2015 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €117.963 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZR-443-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 mei 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 16 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.202Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG C 63 S is €13.524 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.963 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €240 - €272help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-AMG GMBH |
| Motorinhoud | 3982 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Topsnelheid | 290 km/h |
| Motorcode | 177980 |
| Geluidsniveau stationair | 100 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 192 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1730 kg |
| Massa ledig voertuig | 1630 kg |
| Toegestane max. massa | 2220 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2840 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4756 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1839 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1426 mm) tot 1.4 meter (1429 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 mei 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 21 juni 2021 | Huidige eigenaar, 835 dagen in bezit |
| 17 mei 2021 | 35 dagen in bezit |
| 15 mei 2020 | 367 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 maart 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180178 |
| Omschrijving | De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 127.342 (waarvan 2.455 in Nederland) |