SMART EQ FORFOUR
Dit kenteken behoort tot een SMART EQ FORFOUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.645. de personenauto heeft een topsnelheid van 130 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SMART |
Model | EQ FORFOUR (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 211help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €25.645 |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Koppel | 160 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.7 seconden |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZR-326-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juli 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 juli 2019 |
Eerste toelating Nederland | 26 juli 2019 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 60 KW / 82 PK |
Topsnelheid | 130 km/h |
Motorcode | 5AL 60 |
Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 17.6 kWh |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Achteras)
Vermogen | 82 PK |
Koppel | 160 NM |
Gewichten
Massa rijklaar | 1200 kg |
Massa ledig voertuig | 1100 kg |
Toegestane max. massa | 1560 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2494 mm) |
Lengte | 3.5 meter (3495 mm) tot 3.5 meter (3525 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1665 mm) tot 1.7 meter (1667 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1543 mm) tot 1.6 meter (1554 mm) |
Draaicirkel | 9.05 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 184 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 974 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 258x22 mm |
Remmen achter | Trommels, 228 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
15 november 2023 | Huidige eigenaar, 309 dagen in bezit |
25 juli 2023 | 113 dagen in bezit |
24 juli 2023 | 1 dagen in bezit |
17 juli 2023 | 7 dagen in bezit |
28 juni 2023 | 19 dagen in bezit |
26 juli 2019 | 1433 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 augustus 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200391 |
Omschrijving | Het Advanced Emergency Braking System (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een de-activering van het AEBS-systeem wordt een foutcode gegenereerd, waarop de bestuurder niet systematisch geïnformeerd word van de de-activatie van de AEBS. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 102.870 (waarvan 848 in Nederland) |