Nederlands kenteken indicatorZR-311-S

MITSUBISHI ASX

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ASX en heeft een nieuwwaarde van €22.884.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelASX
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€22.884
Vermogen86 KW / 117 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZR-311-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 augustus 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd3 augustus 2012
Eerste toelating Nederland18 juli 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.588

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

Motorinhoud1590 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen86 KW / 117 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot135 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1345 kg
Massa ledig voertuig1245 kg
Toegestane max. massa1870 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 24 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 8 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

5 juni 2021Huidige eigenaar, 1266 dagen in bezit
27 maart 202170 dagen in bezit
11 oktober 2019533 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 december 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180610
OmschrijvingDe computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen271.762 (waarvan 31.143 in Nederland)

Terugroepactie van 4 oktober 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180482
OmschrijvingDe eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De eindpijp kan op het wegdek terecht komen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen133.572 (waarvan 10.572 in Nederland)

Terugroepactie van 14 augustus 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180382
OmschrijvingDe afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet werken van de ruitenwissers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen249.652 (waarvan 9.089 in Nederland)

Terugroepactie van 19 oktober 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170536
OmschrijvingDe ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen176.731 (waarvan 6.399 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10