TOYOTA AURIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AURIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.774. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AURIS (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 111help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €28.774 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.2 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZP-954-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 oktober 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 11 oktober 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.010Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AURIS is €1.011 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 43 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Accu
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de achterbank |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 87 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1410 kg |
| Massa ledig voertuig | 1310 kg |
| Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4560 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) tot 1.5 meter (1475 mm) |
| Draaicirkel | 10.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 361 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1052 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juli 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
Recente tenaamstellingen
| 29 september 2020 | Huidige eigenaar, 1521 dagen in bezit |
| 8 mei 2020 | 144 dagen in bezit |