Nederlands kenteken indicatorZP-266-K

PEUGEOT 508

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.739. de personenauto beschikt over een 164 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model508
(2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€32.739
Vermogen121 KW / 165 PK
Koppel240 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.6 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZP-266-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 februari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd2 februari 2015
Eerste toelating Nederland2 juli 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.563Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €4.529
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 508 maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantAUTOMOBILES PEUGEOT
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen121 KW / 165 PK
Topsnelheid210 km/h
Motorcode5G01
Tankinhoud72 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.7 L/100km
(1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
CO2 uitstoot134 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1475 kg
Massa ledig voertuig1375 kg
Toegestane max. massa1995 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2817 mm)
Lengte4.8 meter (4830 mm)
Breedte1.9 meter (1853 mm)
Hoogte1.5 meter (1456 mm)
Draaicirkel12.2 M
Inhoud kofferbak (minimaal)473 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 juli 2019Huidige eigenaar, 1970 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10