MAZDA CX-3
Dit kenteken behoort tot een MAZDA CX-3 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.434. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 177 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-3 (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €29.434 |
| Vermogen | 77 KW / 105 PK |
| Koppel | 270 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.1 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZP-054-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 mei 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 3 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.900Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA CX-3 is €3.135 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €372 |
| FRIESLAND | €368 |
| DRENTHE | €369 |
| OVERIJSSEL | €362 |
| FLEVOLAND | €363 |
| GELDERLAND | €373 |
| UTRECHT | €362 |
| NOORD HOLLAND | €359 |
| ZUID HOLLAND | €374 |
| ZEELAND | €364 |
| NOORD BRABANT | €363 |
| LIMBURG | €363 |
Motor
| Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1499 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 77 KW / 105 PK |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Motorcode | S5 |
| Tankinhoud | 48 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 105 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1275 kg |
| Massa ledig voertuig | 1175 kg |
| Toegestane max. massa | 1735 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2570 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4275 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1765 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2049 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1535 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 350 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1260 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 25 december 2022 | Huidige eigenaar, 700 dagen in bezit |
| 19 december 2022 | 6 dagen in bezit |
| 26 augustus 2021 | 480 dagen in bezit |
| 30 augustus 2019 | 727 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 mei 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180226 |
| Omschrijving | De motorbeveiligingssoftware werkt niet correct. Wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt de motor in een zogenaamde overrun, de motor slaat op hol, dan grijpt de software niet in. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet uit kunnen zetten van de motor, uiteindelijk uitvallen van de motor en ernstige motorschade. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.853 (waarvan 475 in Nederland) |