FIAT DUCATO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO personenauto. de personenauto beschikt over een 122 PK sterke 2800 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | DUCATO (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-LP-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 juni 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 juni 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 19 juni 1999 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €904 |
| FRIESLAND | €897 |
| DRENTHE | €896 |
| OVERIJSSEL | €876 |
| FLEVOLAND | €879 |
| GELDERLAND | €916 |
| UTRECHT | €880 |
| NOORD HOLLAND | €866 |
| ZUID HOLLAND | €916 |
| ZEELAND | €880 |
| NOORD BRABANT | €882 |
| LIMBURG | €883 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 2800 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | 8140.43 |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 270 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2460 kg |
| Massa ledig voertuig | 2360 kg |
| Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3200 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5005 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1998 mm) |
| Hoogte | 2.5 meter (2470 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 15 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Keuring van 28 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 18 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Recente tenaamstellingen
| 28 november 2023 | Huidige eigenaar, 429 dagen in bezit |
| 2 oktober 2023 | 57 dagen in bezit |
| 19 juni 1999 | 8871 dagen in bezit |