SEAT AROSA
Dit kenteken behoort tot een SEAT AROSA personenauto. de personenauto beschikt over een 50 PK sterke 999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 151 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SEAT |
Model | AROSA (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 171help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 5 dagen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-GX-44. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 1999 |
Eerste toelating Nederland | 10 juni 1999 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Fabrikant | SEAT S.A. |
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Topsnelheid | 151 km/h |
Motorcode | AER |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 939 kg |
Massa ledig voertuig | 839 kg |
Toegestane max. massa | 1335 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2323 mm) |
Lengte | 3.5 meter (3536 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1639 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 november 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 13 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 17 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
Keuring van 28 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 27 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 september 2022 | Huidige eigenaar, 804 dagen in bezit |
31 augustus 2021 | 374 dagen in bezit |
20 juni 2020 | 437 dagen in bezit |