LEXUS GS450H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS GS450H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €70.949. de personenauto beschikt over een 292 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | GS450H (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €70.949 |
| Vermogen | 215 KW / 293 PK |
| Koppel | 352 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.9 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-985-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 25 juni 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €813Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS GS450H is €4.729 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 maart 2024
| Datum | 21 maart 2024 |
| Kilometerstand | 255.721 km |
| Vraagprijs (9 juni 2024) | €16.500 |
| Vraagprijs (21 maart 2024) | €16.750 |
| Plaats | Dongen |
Advertentie van 15 september 2023
| Datum | 15 september 2023 |
| Kilometerstand | 248.000 km |
| Vraagprijs (18 oktober 2023) | €13.750 |
| Vraagprijs (7 oktober 2023) | €13.950 |
| Vraagprijs (29 september 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (28 september 2023) | €14.000 |
| Vraagprijs (25 september 2023) | €14.500 |
| Vraagprijs (24 september 2023) | €15.000 |
| Vraagprijs (20 september 2023) | €15.500 |
| Vraagprijs (15 september 2023) | €16.000 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 14 juni 2023
| Datum | 14 juni 2023 |
| Kilometerstand | 241.000 km |
| Vraagprijs (26 juni 2023) | €17.000 |
| Vraagprijs (19 juni 2023) | €17.500 |
| Vraagprijs (14 juni 2023) | €18.000 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3456 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 215 KW / 293 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 2GR-FXE |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 141 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1900 kg |
| Massa ledig voertuig | 1800 kg |
| Toegestane max. massa | 2325 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2855 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4850 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 405 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 335 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 310 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 13 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 15 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect |
Keuring van 15 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 maart 2024 | Huidige eigenaar, 267 dagen in bezit |
| 15 juni 2021 | 995 dagen in bezit |
| 7 juni 2021 | 8 dagen in bezit |
| 2 juni 2021 | 5 dagen in bezit |
| 22 mei 2021 | 11 dagen in bezit |
| 19 september 2019 | 611 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 december 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220466 |
| Omschrijving | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.000 (waarvan 2.269 in Nederland) |