VOLVO V60
Dit kenteken behoort tot een VOLVO V60 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €47.360. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1984 cm³ 5-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | V60 (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 47help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €47.360 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.4 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-778-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 3 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.597Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type V60 is €2.241 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 mei 2024
| Datum | 25 mei 2024 |
| Kilometerstand | 173.219 km |
| Vraagprijs | €10.400 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 10 februari 2024
| Datum | 10 februari 2024 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 3 februari 2024
| Datum | 3 februari 2024 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 13 januari 2024
| Datum | 13 januari 2024 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 30 december 2023
| Datum | 30 december 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 21 december 2023
| Datum | 21 december 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 7 december 2023
| Datum | 7 december 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 1 december 2023
| Datum | 1 december 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 25 november 2023
| Datum | 25 november 2023 |
| Kilometerstand | 173.212 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 5 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | D5204T7 |
| Tankinhoud | 67.5 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1590 kg |
| Massa ledig voertuig | 1490 kg |
| Toegestane max. massa | 2180 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2776 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4635 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 430 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 93 dagen in bezit |
| 9 oktober 2023 | 319 dagen in bezit |
| 29 september 2023 | 10 dagen in bezit |
| 3 juli 2019 | 1549 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 september 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200327 |
| Omschrijving | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.183,701 (waarvan 102.166 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 februari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150418 |
| Omschrijving | Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het voertuig kan plotseling zonder brandstof raken. Hierdoor kan het voertuig onverwacht stilvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 27.996 (waarvan 188 in Nederland) |