FORD MONDEO
Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.084. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | MONDEO (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €51.084 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Koppel | 350 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-562-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 20 april 2015 |
Eerste toelating Nederland | 6 juli 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.472Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MONDEO is €5.985 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MONDEO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 208 km/h |
Motorcode | T7CE |
Tankinhoud | 62.5 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.1 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
CO2 uitstoot | 130 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1601 kg |
Massa ledig voertuig | 1501 kg |
Toegestane max. massa | 2330 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4867 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1482 mm) tot 1.5 meter (1506 mm) |
Draaicirkel | 11.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 488 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1585 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 4 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 5 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1966 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 oktober 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200430 |
Omschrijving | Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 986.609 (waarvan 953 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 september 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190379 |
Omschrijving | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 306.697 (waarvan 3.833 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180147 |
Omschrijving | Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Olielekkage. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 161.164 (waarvan 1.024 in Nederland) |
Terugroepactie van 8 juli 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160230 |
Omschrijving | Door een softwarefout kunnen bij auto's met adaptieve led-koplampen de koplampen onverwacht worden uitgeschakeld. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval van de koplampen. De koplampen kunnen weer ingeschakeld worden door het contact uit- en aan te zetten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 74.740 (waarvan 2.674 in Nederland) |