PEUGEOT 508
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.649. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 235 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 508 (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €59.649 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-159-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 september 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 september 2018 |
Eerste toelating Nederland | 28 juni 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.064Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €6.923 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 508 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Topsnelheid | 235 km/h |
Motorcode | AH01 |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 124 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1610 kg |
Massa ledig voertuig | 1510 kg |
Toegestane max. massa | 2127 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2790 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4750 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1390 mm) tot 1.4 meter (1410 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 28 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 8 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 25 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 juni 2019 | Huidige eigenaar, 1980 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 februari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230057 |
Omschrijving | Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde uitstoot. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 24.372 (waarvan 71 in Nederland) |