AUDI E-TRON
Dit kenteken behoort tot een AUDI E-TRON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.994. de personenauto heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | E-TRON (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 464help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €117.994 |
| Vermogen | 300 KW / 409 PK |
| Koppel | 664 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.7 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZN-110-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 juli 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 juli 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 4 juli 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €135 |
| FRIESLAND | €133 |
| DRENTHE | €133 |
| OVERIJSSEL | €128 |
| FLEVOLAND | €129 |
| GELDERLAND | €138 |
| UTRECHT | €129 |
| NOORD HOLLAND | €125 |
| ZUID HOLLAND | €138 |
| ZEELAND | €129 |
| NOORD BRABANT | €129 |
| LIMBURG | €130 |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen | 300 KW / 409 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | EAS |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 95 kWh |
| Actieradius | 417 KM |
| Gewicht | 700 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 224 PK |
| Koppel | 355 NM |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 184 PK |
| Koppel | 309 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2565 kg |
| Massa ledig voertuig | 2465 kg |
| Toegestane max. massa | 3130 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2928 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (928 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1045 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4901 mm) tot 5.0 meter (5014 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1935 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2192 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1583 mm) tot 1.7 meter (1686 mm) |
| Draaicirkel | 12.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 660 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1725 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 oktober 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 oktober 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 september 2023 | Huidige eigenaar, 791 dagen in bezit |
| 14 juli 2023 | 62 dagen in bezit |
| 4 juli 2019 | 1471 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 augustus 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240264 |
| Omschrijving | De drukstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij losraken van de verbinding is remmen met het rempedaal niet meer mogelijk. Remmen is dan alleen mogelijk via de geregelde noodremfunctie door continu indrukken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.012 (waarvan 72 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 februari 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240051 |
| Omschrijving | Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandgevaar |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.487 (waarvan 144 in Nederland) |