MITSUBISHI CARISMA
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI CARISMA personenauto. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1597 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | CARISMA (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 617help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 137 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 643 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZL-RB-96. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 2 juni 1999 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Fabrikant | NETHERLANDS CAR B.V. |
| Motorinhoud | 1597 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | 4G92 |
| Tankinhoud | 60 L |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 170 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1180 kg |
| Massa ledig voertuig | 1080 kg |
| Toegestane max. massa | 1630 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2542 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4435 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1710 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1405 mm) |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 460 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 februari 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 17 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 19 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 3 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 20 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 756 dagen in bezit |
| 12 februari 2022 | 250 dagen in bezit |
| 14 januari 2022 | 29 dagen in bezit |
| 9 september 2016 | 1953 dagen in bezit |