Nederlands kenteken indicatorZL-558-P

BMW 316I

Dit kenteken behoort tot een BMW 316I.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model316I
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Vermogen75 KW / 102 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZL-558-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 november 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd25 november 1994
Eerste toelating Nederland5 juli 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.474

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Advertentiehistorie

Advertentie van 17 februari 2024

Datum17 februari 2024
Kilometerstand169.669 km
Vraagprijs€1.450
PlaatsBunnik

Motor

Motorinhoud1596 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen75 KW / 102 PK
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1190 kg
Massa ledig voertuig1090 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Montage band niet volgens voorschriften

Keuring van 7 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd

Keuring van 5 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk

Keuring van 24 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 juli 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

24 februari 2024Huidige eigenaar, 298 dagen in bezit
16 februari 20248 dagen in bezit
5 juli 20191687 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10