Nederlands kenteken indicatorZL-152-V

NISSAN QASHQAI

Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.439. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1197 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelQASHQAI
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3614help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurPAARS
Nieuwprijs€24.439
Vermogen85 KW / 116 PK
Koppel190 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZL-152-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd6 januari 2015
Eerste toelating Nederland20 september 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.727Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN QASHQAI is €2.646
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantNISSAN INTERNATIONAL S.A.
Motorinhoud1197 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
Topsnelheid185 km/h
MotorcodeHRA2
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.6 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.4 L
Geluidsniveau stationair71 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
CO2 uitstoot129 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1350 kg
Massa ledig voertuig1250 kg
Toegestane max. massa1860 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2646 mm)
Lengte4.4 meter (4380 mm)
Breedte1.8 meter (1806 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2070 mm)
Hoogte1.6 meter (1590 mm)
Draaicirkel10.72 M
Inhoud kofferbak (minimaal)430 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1585 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Keuring van 19 september 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

12 mei 2024Huidige eigenaar, 196 dagen in bezit
22 april 202420 dagen in bezit
4 juli 2023293 dagen in bezit
14 april 202381 dagen in bezit
5 april 20239 dagen in bezit
23 maart 202313 dagen in bezit
7 september 2021562 dagen in bezit
20 september 2019718 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 juli 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170394
OmschrijvingHet rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen720.204 (waarvan 16.466 in Nederland)

Terugroepactie van 13 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150002
OmschrijvingIs een trekhaak van het merk Nissan, Thule of SK gemonteerd, dan kan de body coating van de chassisbalk niet zijn verwijderd en de bouten onvoldoende zijn vastgedraaid.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De trekhaak kan losraken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen205.788 (waarvan 5.638 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10