AUDI Q5
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q5 en heeft een nieuwwaarde van €70.151.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | Q5 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €70.151 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZK-978-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2015 |
Eerste toelating Nederland | 13 juni 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.681 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Motor
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 184 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2045 kg |
Massa ledig voertuig | 1945 kg |
Toegestane max. massa | 2445 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 22 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 34 dagen in bezit |
13 juni 2019 | 1954 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 juni 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180301 |
Omschrijving | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 743.196 (waarvan 110 in Nederland) |