PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE TURBO |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 71 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZK-667-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 april 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 12 juni 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €26.790 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €566 |
| FRIESLAND | €552 |
| DRENTHE | €557 |
| OVERIJSSEL | €534 |
| FLEVOLAND | €536 |
| GELDERLAND | €571 |
| UTRECHT | €534 |
| NOORD HOLLAND | €523 |
| ZUID HOLLAND | €573 |
| ZEELAND | €539 |
| NOORD BRABANT | €536 |
| LIMBURG | €536 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 oktober 2024
| Datum | 26 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €21.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 25 september 2024
| Datum | 25 september 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 25 augustus 2024
| Datum | 25 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 25 juli 2024
| Datum | 25 juli 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 24 mei 2024
| Datum | 24 mei 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 23 april 2024
| Datum | 23 april 2024 |
| Kilometerstand | 111.098 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Vlaardingen |
Motor
| Motorinhoud | 4511 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2739 kg |
| Massa ledig voertuig | 2639 kg |
| Toegestane max. massa | 3080 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 14 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Keuring van 1 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 april 2024 | Huidige eigenaar, 218 dagen in bezit |
| 19 april 2024 | 1 dagen in bezit |
| 10 juni 2020 | 1409 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 juli 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190328 |
| Omschrijving | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 336.857 (waarvan 2.969 in Nederland) |