VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | NEW BEETLE CABRIOLET |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZJ-836-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 8 juli 2003 |
Eerste toelating Nederland | 27 juni 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.989 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1595 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 186 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1367 kg |
Massa ledig voertuig | 1267 kg |
Toegestane max. massa | 1740 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juni 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 8 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 juni 2019 | Huidige eigenaar, 1977 dagen in bezit |