Nederlands kenteken indicatorZJ-218-L

FORD C-MAX

Dit kenteken behoort tot een FORD C-MAX personenauto en heeft een nieuwwaarde van €30.370. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 187 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelC-MAX
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
160help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€30.370
Vermogen92 KW / 125 PK
Koppel170 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.4 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 15.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZJ-218-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd2 maart 2018
Eerste toelating Nederland17 september 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.111Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C-MAX is €2.258
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Motorinhoud999 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen92 KW / 125 PK
Topsnelheid187 km/h
MotorcodeM1DD
Tankinhoud55 L
Geluidsniveau stationair68 dB(A)
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
CO2 uitstoot117 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1391 kg
Massa ledig voertuig1291 kg
Toegestane max. massa1900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2648 mm)
Lengte4.4 meter (4379 mm) tot 4.5 meter (4490 mm)
Breedte1.8 meter (1828 mm)
Hoogte1.6 meter (1600 mm) tot 1.6 meter (1630 mm)
Draaicirkel11.1 M
Inhoud kofferbak (minimaal)432 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1684 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterTrommels

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 maart 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 8 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

17 september 2019Huidige eigenaar, 1892 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10