TOYOTA STARLET
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET personenauto. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1332 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | STARLET (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3049help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Koppel | 115 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZH-DL-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 1999 |
Eerste toelating Nederland | 19 mei 1999 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Fabrikant | N.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A. |
Motorinhoud | 1332 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 4E-FE |
Tankinhoud | 45 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
CO2 uitstoot | 163 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 920 kg |
Massa ledig voertuig | 820 kg |
Toegestane max. massa | 1345 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3740 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1625 mm) tot 1.6 meter (1635 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1400 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 214 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 15 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
23 juni 2022 | Huidige eigenaar, 882 dagen in bezit |
20 juni 2022 | 3 dagen in bezit |
24 september 2018 | 1365 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200243 |
Omschrijving | Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de activering van de airbag vertraagd worden, of dat de airbag scheurt tijdens het afgaan. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 172.875 (waarvan 8.922 in Nederland) |