TOYOTA AYGO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AYGO.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AYGO |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 245 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZH-628-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 1 juni 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €523 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €71 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €69 |
| FLEVOLAND | €69 |
| GELDERLAND | €74 |
| UTRECHT | €69 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €74 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €69 |
| LIMBURG | €70 |
Motor
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 109 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 936 kg |
| Massa ledig voertuig | 836 kg |
| Toegestane max. massa | 1190 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 7 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 22 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 15 mei 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 29 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Recente tenaamstellingen
| 14 mei 2024 | Huidige eigenaar, 260 dagen in bezit |
| 19 april 2021 | 1121 dagen in bezit |
| 1 juni 2019 | 688 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 december 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180561 |
| Omschrijving | De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 570.000 (waarvan 71.080 in Nederland) |