VOLVO V60 T8 TWIN ENGINE
Dit kenteken behoort tot een VOLVO V60 T8 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.199. de personenauto beschikt over een 389 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | V60 T8 TWIN ENGINE (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 322help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €72.199 |
| Vermogen | 286 KW / 390 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.9 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZH-584-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 juni 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 juni 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 4 juni 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €188 |
| FRIESLAND | €181 |
| DRENTHE | €185 |
| OVERIJSSEL | €176 |
| FLEVOLAND | €177 |
| GELDERLAND | €186 |
| UTRECHT | €175 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €188 |
| ZEELAND | €177 |
| NOORD BRABANT | €176 |
| LIMBURG | €176 |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1969 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 286 KW / 390 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | B4204T34 |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 10.4 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 46 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 87 PK |
| Koppel | 240 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 44 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2072 kg |
| Massa ledig voertuig | 1972 kg |
| Toegestane max. massa | 2570 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2872 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (848 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1041 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4761 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2040 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1421 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 529 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1441 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 345x30 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 320x20 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 119 dagen in bezit |
| 19 juni 2023 | 54 dagen in bezit |
| 8 juni 2023 | 11 dagen in bezit |
| 4 juni 2019 | 1465 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 juni 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210276 |
| Omschrijving | De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het ergste geval kan dit leiden tot het afslaan van de motor. De interne verbrandingsmotor (ICE) start niet. Er wordt een melding weergegeven op de bestuurdersinformatie display. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 328.308 (waarvan 7.022 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200115 |
| Omschrijving | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 736.500 (waarvan 14.091 in Nederland) |