MERCEDES-BENZ AMG G 63
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG G 63 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €270.240. de personenauto beschikt over een 585 PK sterke 3982 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | AMG G 63 (2019 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 74help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €270.240 |
| Vermogen | 430 KW / 586 PK |
| Koppel | 850 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZH-078-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 januari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 5 juni 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €56.560Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG G 63 is €55.409 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 3982 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 430 KW / 586 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | 177980 |
| Tankinhoud | 100 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 299 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2560 kg |
| Massa ledig voertuig | 2460 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2890 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (884 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (839 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4825 mm) tot 4.9 meter (4881 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1984 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2187 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1964 mm) tot 2.0 meter (1974 mm) |
| Draaicirkel | 13.51 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 667 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1941 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 400x38 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 370x22 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 juni 2019 | Huidige eigenaar, 1876 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 april 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230134 |
| Omschrijving | De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.638 (waarvan 624 in Nederland) |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200431 |
| Omschrijving | De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.239 (waarvan 177 in Nederland) |