RENAULT CLIO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.955. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 898 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 420help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €18.955 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 137 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZG-931-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 mei 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 24 mei 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.254Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO is €1.356 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 138.126 km |
| Vraagprijs | €8.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 898 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Motorcode | H4B B4 |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 105 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1092 kg |
| Massa ledig voertuig | 992 kg |
| Toegestane max. massa | 1600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2589 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (842 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4063 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1732 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1448 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 348 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 22 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 september 2023 | Huidige eigenaar, 425 dagen in bezit |
| 18 september 2023 | 8 dagen in bezit |
| 24 mei 2019 | 1578 dagen in bezit |