SEAT ATECA
Dit kenteken behoort tot een SEAT ATECA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.555. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 201 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | ATECA (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 118help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €32.555 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 250 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZG-546-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 oktober 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 oktober 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 25 september 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.173Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ATECA is €3.173 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 oktober 2023
| Datum | 26 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 107.742 km |
| Vraagprijs | €19.950 |
| Plaats | Obdam |
Advertentie van 25 september 2023
| Datum | 25 september 2023 |
| Kilometerstand | 107.742 km |
| Vraagprijs | €19.950 |
| Plaats | Obdam |
Motor
| Fabrikant | SEAT S.A. |
| Motorinhoud | 1395 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Motorcode | CZE |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 123 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1359 kg |
| Massa ledig voertuig | 1259 kg |
| Toegestane max. massa | 1900 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2621 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4363 mm) tot 4.5 meter (4463 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1841 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1601 mm) tot 1.6 meter (1615 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 510 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1604 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2023 | Huidige eigenaar, 399 dagen in bezit |
| 23 september 2023 | 53 dagen in bezit |
| 25 september 2019 | 1459 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 oktober 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190466 |
| Omschrijving | De functiebewaking van de voorste knipperlichten werkt mogelijk niet juist. De bestuurder ontvangt bij het uitvallen van de knipperlichten mogelijk geen waarschuwing. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een defect knipperlicht weten de overige weggebruikers niet wat het voertuig gaat doen. Dit verhoogt de kans op een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 158.353 (waarvan 1.890 in Nederland) |