CHALLENGER 377 MAGEO FORD
Dit kenteken behoort tot een CHALLENGER 377 MAGEO FORD en heeft een nieuwwaarde van €47.803.Algemene kenmerken
| Merk | CHALLENGER |
| Model | 377 MAGEO FORD |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €47.803 |
| Vermogen | 114 KW / 155 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZG-408-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 mei 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 29 mei 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.564 |
Motor
| Motorinhoud | 2198 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 114 KW / 155 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 206 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3118 kg |
| Massa ledig voertuig | 3018 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 mei 2023 | Huidige eigenaar, 562 dagen in bezit |
| 29 mei 2019 | 1442 dagen in bezit |