TOYOTA HIACE 2.5 D4-D 90
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HIACE 2.5 D4-D 90.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | HIACE 2.5 D4-D 90 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 65 KW / 89 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 207 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZG-175-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2003 |
Eerste toelating Nederland | 1 oktober 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 65 KW / 89 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1982 kg |
Massa ledig voertuig | 1882 kg |
Toegestane max. massa | 2800 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 8 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 18 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 4 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 7 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
6 september 2024 | Huidige eigenaar, 82 dagen in bezit |
4 april 2024 | 155 dagen in bezit |
20 mei 2019 | 1781 dagen in bezit |