BMW 316I U9
Dit kenteken behoort tot een BMW 316I U9.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 316I U9 |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZF-34-DK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 1991 |
| Eerste toelating Nederland | 1 februari 1991 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Motorinhoud | 1596 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1150 kg |
| Massa ledig voertuig | 1050 kg |
| Toegestane max. massa | 1525 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkoppeling vertoont speling |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 2 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 28 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 oktober 2020 | Huidige eigenaar, 1496 dagen in bezit |
| 7 maart 1997 | 8628 dagen in bezit |