TOYOTA MIRAI
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA MIRAI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €79.990.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | MIRAI (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €79.990 |
| Vermogen (elektromotor) | 113 KW / 154 PK |
| Brandstof | waterstof, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZF-273-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 16 mei 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Vermogen (elektromotor) | 113 KW / 154 PK |
| Motorcode | 4JM |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - waterstof
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | AY |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1925 kg |
| Massa ledig voertuig | 1825 kg |
| Toegestane max. massa | 2180 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4890 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1535 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1037 dagen in bezit |
| 16 mei 2019 | 979 dagen in bezit |