MERCEDES-BENZ VIANO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VIANO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €62.742. de personenauto beschikt over een 224 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 201 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | VIANO (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €62.742 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZD-964-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 januari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 mei 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 17 januari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 15 mei 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.652Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIANO is €7.652 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type VIANO maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €948 |
FRIESLAND | €940 |
DRENTHE | €940 |
OVERIJSSEL | €918 |
FLEVOLAND | €922 |
GELDERLAND | €960 |
UTRECHT | €923 |
NOORD HOLLAND | €908 |
ZUID HOLLAND | €961 |
ZEELAND | €923 |
NOORD BRABANT | €924 |
LIMBURG | €926 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2987 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Topsnelheid | 201 km/h |
Motorcode | 642.890 |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
CO2 uitstoot | 226 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 B |
Gewichten
Massa rijklaar | 2565 kg |
Massa ledig voertuig | 2465 kg |
Toegestane max. massa | 3050 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.2 meter (3200 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5008 mm) tot 5.1 meter (5108 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1906 mm) |
Hoogte | 2.0 meter (1960 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 januari 2025
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 2 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 20 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 3 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
Aandachtspunt | 1x Remslang ernstig misvormd |
Keuring van 21 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
28 december 2023 | Huidige eigenaar, 399 dagen in bezit |
15 mei 2019 | 1688 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 september 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220336 |
Omschrijving | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 16.345 (waarvan 5.254 in Nederland) |