CHEVROLET CAMARO SS
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO SS en heeft een nieuwwaarde van €58.993.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAMARO SS |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €58.993 |
Vermogen | 299 KW / 407 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZD-378-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 april 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2010 |
Eerste toelating Nederland | 24 april 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €30.510 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €318 |
FRIESLAND | €314 |
DRENTHE | €314 |
OVERIJSSEL | €301 |
FLEVOLAND | €303 |
GELDERLAND | €325 |
UTRECHT | €304 |
NOORD HOLLAND | €295 |
ZUID HOLLAND | €326 |
ZEELAND | €304 |
NOORD BRABANT | €304 |
LIMBURG | €306 |
Motor
Motorinhoud | 6162 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 299 KW / 407 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 310 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1825 kg |
Massa ledig voertuig | 1725 kg |
Toegestane max. massa | 2147 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
Keuring van 13 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 mei 2023 | Huidige eigenaar, 614 dagen in bezit |
10 mei 2023 | 17 dagen in bezit |
12 juni 2020 | 1062 dagen in bezit |