TOYOTA LAND CRUISER (200 SERIES)
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LAND CRUISER (200 SERIES) personenauto en heeft een nieuwwaarde van €160.073. de personenauto beschikt over een 318 PK sterke 4608 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | LAND CRUISER (200 SERIES) (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €160.073 |
| Vermogen | 234 KW / 319 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZD-050-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 maart 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 april 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 12 maart 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €35.491Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA LAND CRUISER (200 SERIES) is €51.791 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOYOTA LAND CRUISER (200 SERIES) maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 4608 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 234 KW / 319 PK |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Motorcode | 1UR-FE |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 18 L/100km (1:5.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 13.3 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 308 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2585 kg |
| Massa ledig voertuig | 2485 kg |
| Toegestane max. massa | 3350 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4950 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1970 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1865 mm) tot 1.9 meter (1910 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 8 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 juni 2022 | Huidige eigenaar, 910 dagen in bezit |
| 11 april 2022 | 51 dagen in bezit |
| 7 april 2022 | 4 dagen in bezit |
| 10 januari 2022 | 87 dagen in bezit |
| 12 maart 2020 | 669 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200299 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als gevolg daarvan kan de motor ruw lopen en mogelijk afslaan tijdens het rijden en niet meer start. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 52.042 (waarvan 648 in Nederland) |