OPEL VIVARO
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO en heeft een nieuwwaarde van €27.249.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €27.249 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZB-725-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 november 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 november 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 8 november 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 207 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2237 kg |
| Massa ledig voertuig | 2137 kg |
| Toegestane max. massa | 3030 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 20 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1945 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 augustus 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160304 |
| Omschrijving | Mogelijk zijn bij het gieten van de stuurwielnaaf afwijkingen ontstaan waardoor deze kan scheuren of afbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 222 (waarvan 10 in Nederland) |