LEXUS NX300H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS NX300H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €81.451. de personenauto beschikt over een 155 PK sterke 2494 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | NX300H (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €81.451 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 114 KW / 155 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 19 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-943-HJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 februari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 februari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 7 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.069Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS NX300H is €7.594 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 augustus 2024
| Datum | 26 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 57.225 km |
| Vraagprijs | €47.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 25 juli 2024
| Datum | 25 juli 2024 |
| Kilometerstand | 57.225 km |
| Vraagprijs (14 augustus 2024) | €48.500 |
| Vraagprijs (25 juli 2024) | €49.250 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 57.225 km |
| Vraagprijs (19 juli 2024) | €49.250 |
| Vraagprijs (24 juni 2024) | €49.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 24 mei 2024
| Datum | 24 mei 2024 |
| Kilometerstand | 57.225 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2494 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 114 KW / 155 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
| Motorcode | 2AR |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.75 L/100km (1:17.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 137 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1860 kg |
| Massa ledig voertuig | 1760 kg |
| Toegestane max. massa | 2395 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2660 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4640 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1645 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 juni 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 4 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 54 dagen in bezit |
| 25 september 2024 | 9 dagen in bezit |
| 27 mei 2024 | 121 dagen in bezit |
| 7 mei 2024 | 20 dagen in bezit |