TOYOTA C-HR
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA C-HR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.537. de personenauto beschikt over een 152 PK sterke 1987 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | C-HR (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 38help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €44.537 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 112 KW / 153 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 83 KW / 113 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 41 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-926-FJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 maart 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 maart 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 29 maart 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1987 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 112 KW / 153 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 83 KW / 113 PK |
| Motorcode | M20A |
| Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 EA |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1540 kg |
| Massa ledig voertuig | 1440 kg |
| Toegestane max. massa | 1955 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4362 mm) tot 4.4 meter (4392 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1832 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1558 mm) tot 1.6 meter (1564 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 maart 2028 |
Recente tenaamstellingen
| 29 maart 2024 | Huidige eigenaar, 237 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 februari 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230486 |
| Omschrijving | De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.000 (waarvan 588 in Nederland) |