SEAT ATECA
Dit kenteken behoort tot een SEAT ATECA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.124. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1498 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 198 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SEAT |
Model | ATECA (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 123help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €42.124 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Koppel | 250 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.6 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-897-NG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 12 maart 2021 |
Eerste toelating Nederland | 17 mei 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.629Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ATECA is €4.065 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | SEAT S.A. |
Motorinhoud | 1498 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 198 km/h |
Motorcode | DPC |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 124 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1370 kg |
Massa ledig voertuig | 1270 kg |
Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2621 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4363 mm) tot 4.5 meter (4463 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1841 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1601 mm) tot 1.6 meter (1615 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 510 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1604 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 maart 2025 |
Recente tenaamstellingen
17 mei 2024 | Huidige eigenaar, 188 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 december 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200612 |
Omschrijving | De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef buigen, of los komen van het pedaal. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.723 (waarvan 96 in Nederland) |