KIA NIRO
Dit kenteken behoort tot een KIA NIRO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.759. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 1580 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | NIRO (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1525help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €38.759 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 62 KW / 84 PK |
| Systeemvermogen | 134 KW / 183 PK |
| Koppel | 265 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 29.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-879-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 april 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 april 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 30 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €468Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NIRO is €470 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €130 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €128 |
| OVERIJSSEL | €123 |
| FLEVOLAND | €123 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €123 |
| NOORD HOLLAND | €120 |
| ZUID HOLLAND | €132 |
| ZEELAND | €124 |
| NOORD BRABANT | €123 |
| LIMBURG | €123 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 april 2024
| Datum | 23 april 2024 |
| Kilometerstand | 6.228 km |
| Vraagprijs (21 mei 2024) | €38.940 |
| Vraagprijs (23 april 2024) | €36.940 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 10 april 2024
| Datum | 10 april 2024 |
| Kilometerstand | 6.228 km |
| Vraagprijs | €40.440 |
| Plaats | Amersfoort |
Advertentie van 20 maart 2024
| Datum | 20 maart 2024 |
| Kilometerstand | 6.228 km |
| Vraagprijs | €40.440 |
| Plaats | Amersfoort |
Motor
| Fabrikant | KIA CORPORATION |
| Motorinhoud | 1580 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 62 KW / 84 PK |
| Systeemvermogen | 134 KW / 183 PK |
| Motorcode | G4LL |
| Tankinhoud | 37 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 11.1 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 65 KM |
| Gewicht | 111 kg |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 84 PK |
| Koppel | 203 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 18 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1594 kg |
| Massa ledig voertuig | 1494 kg |
| Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (895 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (805 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4420 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1825 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1545 mm) tot 1.6 meter (1560 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 348 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1342 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 april 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2024 | Huidige eigenaar, 175 dagen in bezit |