VW TIGUAN
Dit kenteken behoort tot een VW TIGUAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.261. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | VW |
Model | TIGUAN (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 127help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €49.261 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-875-RD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 2 maart 2021 |
Eerste toelating Nederland | 12 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.320Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TIGUAN is €1.143 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €158 |
FRIESLAND | €154 |
DRENTHE | €155 |
OVERIJSSEL | €149 |
FLEVOLAND | €150 |
GELDERLAND | €159 |
UTRECHT | €149 |
NOORD HOLLAND | €146 |
ZUID HOLLAND | €160 |
ZEELAND | €151 |
NOORD BRABANT | €149 |
LIMBURG | €150 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1395 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
Motorcode | DGE |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 33 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1811 kg |
Massa ledig voertuig | 1711 kg |
Toegestane max. massa | 2350 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2680 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4509 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1839 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1643 mm) tot 1.7 meter (1672 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 maart 2025 |
Recente tenaamstellingen
12 juli 2024 | Huidige eigenaar, 139 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 april 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220108 |
Omschrijving | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 42.535 (waarvan 232 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 juli 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210358 |
Omschrijving | De bowdenkabel voor de ontgrendeling van het 2/3-element van de rugleuning achterin is mogelijk verkeerd ingebouwd |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De vergrendeling van de rugleuning van de achterbank werkt mogelijk niet juist. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.471 (waarvan 11 in Nederland) |