Nederlands kenteken indicatorZ-857-GJ

TOYOTA YARIS CROSS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS CROSS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.140. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1490 cm³ 3-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelYARIS CROSS
(2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
67help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Nieuwprijs€42.140
Vermogen (verbrandingsmotor)68 KW / 93 PK
Vermogen (elektromotor)59 KW / 80 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 33 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-857-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 augustus 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd9 augustus 2023
Eerste toelating Nederland7 mei 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.688Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA YARIS CROSS is €2.003
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud1490 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen (verbrandingsmotor)68 KW / 93 PK
Vermogen (elektromotor)59 KW / 80 PK
MotorcodeM15A
Geluidsniveau stationair71 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1275 kg
Massa ledig voertuig1175 kg
Toegestane max. massa1690 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2560 mm)
Lengte4.2 meter (4192 mm) tot 4.2 meter (4232 mm)
Breedte1.8 meter (1765 mm)
Hoogte1.6 meter (1585 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 augustus 2027

Recente tenaamstellingen

7 mei 2024Huidige eigenaar, 205 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 2 oktober 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230387
OmschrijvingDe Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er wordt mogelijk geen waarschuwing aan de inzittenden gegeven dat de E-call functie niet werkt. Als de E-call functie niet werkt kunnen nooddiensten niet handmatig en niet automatisch gebeld worden bij bepaalde ongevallen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen247.951 (waarvan 6.330 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10