OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.096. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 238help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €25.096 |
Vermogen | 77 KW / 105 PK |
Koppel | 170 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.6 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 18 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-811-JH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 augustus 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 juni 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 augustus 2019 |
Eerste toelating Nederland | 7 juni 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.034Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ASTRA is €860 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ASTRA maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 77 KW / 105 PK |
Topsnelheid | 195 km/h |
Motorcode | LE1 |
Tankinhoud | 48 L |
Hoeveelheid motorolie | 4 L |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
CO2 uitstoot | 107 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1273 kg |
Massa ledig voertuig | 1173 kg |
Toegestane max. massa | 1780 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2662 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4370 mm) tot 4.4 meter (4386 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1809 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2042 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) |
Draaicirkel | 11.05 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 370 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juni 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 juni 2024 | Huidige eigenaar, 181 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 oktober 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190486 |
Omschrijving | Het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed gelast waardoor de lasverbinding, de rugleuning en de hoofdsteun los kan raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Tijdens het rijden of een achterwaartse aanrijding kan de rugleuning en de hoofdsteun de veiligheidseigenschappen verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 8.249 (waarvan 206 in Nederland) |