TOYOTA AURIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AURIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.274. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AURIS (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 150help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €28.274 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 60 KW / 82 PK |
| Systeemvermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.4 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-473-NR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 januari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 22 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €67Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AURIS is €808 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €206 |
| FRIESLAND | €204 |
| DRENTHE | €203 |
| OVERIJSSEL | €196 |
| FLEVOLAND | €197 |
| GELDERLAND | €211 |
| UTRECHT | €197 |
| NOORD HOLLAND | €192 |
| ZUID HOLLAND | €211 |
| ZEELAND | €197 |
| NOORD BRABANT | €198 |
| LIMBURG | €198 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 mei 2024
| Datum | 28 mei 2024 |
| Kilometerstand | 112.400 km |
| Vraagprijs | €15.500 |
| Plaats | Schiedam |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 60 KW / 82 PK |
| Systeemvermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 82 PK |
| Koppel | 207 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 82 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1385 kg |
| Massa ledig voertuig | 1285 kg |
| Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (905 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (740 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4330 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1475 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 310 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1290 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 20 juli 2024 | Huidige eigenaar, 194 dagen in bezit |
| 24 mei 2024 | 57 dagen in bezit |
| 22 mei 2024 | 2 dagen in bezit |